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橡胶空气弹簧K—弹簧的弹性刚度(K=F/x); 

2021-01-19 16:39:56

K—弹簧的弹性刚度(K=F/x); 

x—物体振动时的位移; 

a—物体运动加速度。 

(2)阻尼自由振动  在无阻尼自由振动系统的基础上,加多一个阻尼常数为R的阻尼项,其中尼力F′= R;力的方向与惯性力相反,振动后要在某一时刻达到平衡。 

(3)冲击吸收  当橡胶支座作为吸收冲击能量之用 时,称为缓冲器。吸收能量的大小是缓冲 器的重要性能指标这一。缓冲器所吸收的 能量可发为两部分:一部分转为弹性贮能,过程是可逆的;另一部分为克服橡胶 分子的可摩擦而转为热能,过程是不可塑 的,所吸收的这部分能量完全被损耗。在相同变形与反作用力的条件下,吸收能量的大小与缓冲器本身的特性有关。


现假定几种不同特性的缓冲器(简称弹簧),分析它们对对量的吸收与受力情况(见图4-48)。在反作用力相同且吸收相同的能量的情况下,比较变形量的大小,可得如下顺序: 

 升率>恒率>预压缩或阻尼>降率>恒负荷。

 美国 Firestone 空气弹簧 是各种振动隔离、气动执行应用的选择。我们的空气弹簧便于安装、性能可靠、无需维护、坚固耐用,且购买与操作成本较低 凡士通 是全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。

作为一个开发合作伙伴和原厂配套制造商,凡士通空气弹簧是世界知名的美国凡士通公司公司产品涵盖膜式、自闭式、套筒式及囊式空气弹簧,以及MarshMellow产品。公司产品广泛地应用于车辆及设备的隔振领域,空气弹簧多用于商用车底盘车轴隔振、驾驶室隔振、座椅隔振以及精密工作台的隔振。Marsh Mellow产品多应用于振动筛等设备的隔振,此种产品的应用不需要气源的支持。在振动设备领域我公司在此着重推出MarshMellow产品,此产品可替代传统的螺旋弹簧、橡胶块等减振元件,减振效果高于这些传统元件同时解决了传统元件一些无法克服的问题。凡士通的应用工程师和销售代表会全力满足不断增长的客户需求。美国 Firestone 空气弹簧 公司在技术上的创新性优势将持续为工业应用提供新的可能性。该公司致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆、印刷、建筑、化工和石油化工业、航海、航空及采矿业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。该集团由执行董事会成员Gerhard Lerch负责,2006 年实现销售额近 29 亿欧元,共有员工近 22000 名。 凡士通由七大独立运营的业务部门组成,这些业务部门分别是 凡士通空气弹簧系统公司(美国 Firestone Air Spring Systems)、振动控制和密封技术)在全球25个国家共设有80多家工厂,员工人数达到22万多名2005年销售额超过28亿欧元。


恒率弹簧是一种常见的弹簧,吸收的能量为反作用力与变形乘积的一半。从上排列顺序可见:恒负荷弹簧吸收能量有效。但它的缺点是自始至终都产生同样大小的反作用力,没有由小到大的过渡期。折中的办法是使用降率、预压缩或阻尼弹簧。对于无阻尼理想弹簧,无论是采用上述哪种型式,它吸收的能量都是可逆的,即能全部释入出来。故受冲击后产生振动的振幅不存在衰减情况。假如耐冲击弱簧是采用橡胶来承担,橡胶阻尼部分吸收的能量是不可逆的,因而对冲击后的振幅会进行有效的衰减。适当选用橡胶的阻尼值可以便使橡胶弹簧就吸收能量效果而言,在预压缩与恒负荷弹簧之间的范围调节。如果根据冲击时情况,选用橡胶在冲击开始的阻尼力,即变形趋于零时阻尼力最大,而在末了时即弹性力量大时,阻尼力为零,这便构成在受冲击时,具有与恒负荷弹簧相同的特性,对吸收能量有效的,而在冲击后所产生的振动,又进行有效的衰减。如图4-43所示,恒负荷弹簧正方形面积中的虚线部分,在冲击的前半个循环,橡胶的阻尼作用便消耗一半的能力(即正方形面积的二分之一),下半个循环又损耗余下的贮能部分(三角形面积的二分之一,也就是说在第一循环便耗损冲击能量的四分之三,这样冲击后的振动立即就会消除,所以橡胶用作缓冲器是一非常巡逻队的材料。